新能源汽车的保养项目和燃油汽车的保养项目有所不同，但都包含了汽车核心部件和易损耗部件；

其中，新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统，易损耗部件包括轮胎、刹车等，以下具体说明？

核心部件：1、动力电池系统：对于新能源汽车来说，动力电池系统是非常重要的，因为它为新能源汽车提供动力？

检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测。

这时，电脑可以显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等，一旦发现问题要及时处理?

2、电机系统：检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患;

易损耗部件：1、轮胎：检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样，主要看其磨损程度怎么样，如果磨损过度要及时更换！

2、刹车：一般来说汽车行驶50000公里左右时就要对刹车片进行更换了;

新能源汽车保养项目有哪些以下是新能源汽车保养项目：1、外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好;

如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

2、轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎？

3、底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等；

4、机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等！

切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

5、电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。

保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。

另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液;

汽车在每天行驶中，每个部件都会产生或大或小的损耗，这些损耗如果不及时检查保养，便会让汽车出大问题，因此汽车需要经常进行保养。

那么汽车保养一般做什么项目呢。

汽车保养项目主要包括：机油及机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换、火花塞的保养更换、变速箱油、刹车油等相关的系统检查项目与保养。

机油、机滤是保养中基本并且很重要的两项，是每次保养必须更换的东西?

汽车保养能够极大程度的提高车辆的性能，因此汽车保养也是车主较为重视的一个事情！

那么轿车保养主要做什么项目呢；

轿车保养主要做的项目如下：检查轮胎胎压或者轮胎表面？

更换点火线圈、变速箱、差速器齿轮油。

检查车辆底盘的螺丝情况，检查车辆底盘是否漏油。

检查冷却液、防冻液、刹车油、刹车片、雨刮器等等。

更换机油滤芯，机油滤芯能够过滤过滤机油中的杂质等？

如果机油中有杂质将会影响发动机的性能，因此要不定时更换机油滤芯；

更换机油，机油是发动机不可缺少的。

机油不仅能对发动机起到润滑的作用还能够清洁发动机，对与延长零部件的使用寿命很重要。

第二次保养做什么项目更换机油、机油滤芯，清洗空气滤芯、空调滤芯，全车检查、检测。

以下是汽车二次保养项目的相关介绍：1、检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等：润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

2、检查制动踏板自由行程和制动器：间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油；

3、检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备：齐全、完整，能工作正常?

整车各润滑点加注润滑油!

空气格，空调格，加刹车油，助力油，防冻液等！

汽车一般分为基础（小）保养和大保养，小保养就是更换机油和机油滤芯，而大保养一般是8万至10万公里周期做一次。

也有提前至6万公里的。

大保养一般包括以下项目。

1、变速箱油自动变速箱油，以AT变速箱油为例，一般是建议8万或10万公里更换一次，以CVT变速箱油为例，一般建议5万或10万公里更换一次，具体根据厂家保养手册进行维护保养，以DCT双离合变速箱油一般也是6或10万公里更换一次；

手动变速箱油一般15万公里更换一次；

2、方向机油现在大多数车辆都是适配电子助力转向，但是也有部分车型或以前的车型装配有电子液压助力和机械助力，因此方向机油也是10万公里更换一次。

3、分动箱油分动箱是四驱车的配件，因此直走四驱车才会装配有分动箱?

一般是建议10万公里更换一次;

4、火花塞火花塞材质好的，一般是建议10万公里更换一次，也有个别车型建议2万公里更换一次，具体看厂家保养手册建议更换的周期。

5、前、后差速器油后差速器一般是后驱车或四驱车才装配有的，前差速器是四驱车才装配有的，差速器油一般也是建议10万公里更换一次。

6、防冻液其实防冻液是车辆用的最久的油液了，一般都是建议8年或16万公里更换；

有些甚至建议12年或25万公里更换一次，10万公里可换可不换，一般少了就添加即可，目前车辆大多数出厂的防冻液都是长效防冻液，如果你在外面用了其他防冻液，一定要知道是不是长效防冻液?

7、刹车油刹车油一般建议两年或4万公里更换一次，但是也有再大保养的时候一起更换掉，如果之前换过，那就无需再次更换！

大保养的项目一般也包含了小保养的项目，所以机油和机油滤芯就不写在上面了;

新能源汽车主要保养什么新能源汽车主要保养：1、核心部件：动力电池系统，检测动力电池系统时，需要拆卸下新能源汽车仪表盘下的挡板，然后从obd接口中接入数据连接线，进而将数据导入专用的电脑进行检测！

2、检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患！

易损耗部件：1、轮胎，检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样，主要看其磨损程度，如果磨损过度要及时更换？

2、刹车，汽车行驶50000公里左右时就要对刹车片进行更换。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车保养做些什么新能源汽车保养需做以下步骤：1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电；

大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能？

2、严禁存放时亏电：所谓的亏电状态，即是电池使用后没有及时充电，亏电状态下容易引起电池硫酸盐化，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

正确的做法是电池闲置不用时，应每月充电一次，让电池保持健康的状态!

不过得益于电池现代化的BMS电池管理系统，即使充电时间稍长也不会对车辆造成影响。

3、正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次?

正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了。

如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。

过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命；

一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。

充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电！

4、经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压；

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

6、防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒；

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化!

7、定期检查：在使用过程中，如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题?

此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

新能源汽车怎么保养新能源汽车保养方法如下:1、正确掌握充电时间。

电量表指示红灯和黄灯亮是提醒车主充电；

充电时间也不宜过长，过度充电会让电瓶发热，缩短电瓶的使用寿命？

2、保护好充电器？

在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤;

3、维持电能充足。

每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次假如每天驾驶大于50公里，要当天充电，让汽车电池处于满电状态?

4、电动汽车的清洗。

在清洗时要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作？

5、保持电能充足?

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的充电状态，控制好车速，行驶里程为最长行驶里程的1/3—2/3!

6、避免充电时插头发热。

电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失！

7、严禁存放时亏电。

车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态？

8、避免大电流放电。